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中交世通重工金盛路钢结构工程完成第五联首联钢箱梁吊装

字号+ 作者:浙江新闻网 来源:未知 2019-09-24 09:51 我要评论( )

(常昊)9月21日,中交世通重工内蒙古金盛路快速路工程顺利完成了第5联首联钢箱梁段吊装,向新中国成立70周年献了礼。 第5联桥跨为141米钢箱梁,是单箱六室全焊钢箱梁,设5道腹板

(常昊)9月21日,中交世通重工内蒙古金盛路快速路工程顺利完成了第5联首联钢箱梁段吊装,向新中国成立70周年献了礼。

第5联桥跨为141米钢箱梁,是单箱六室全焊钢箱梁,设5道腹板。箱梁标准横断面高度为2.437~2.632米,钢箱梁顶板宽度25.74米,钢箱梁底板宽度19.617米,行车道内、外侧设0.5米宽防撞护栏;桥面设双向1.5%横坡,钢箱梁底板水平放置,桥面横坡由腹板变高形成。钢箱梁两侧悬挑宽2.4米,根部高0.75米端部高0.4米,翼缘横隔板标准段间距1.5米。整体式横隔板,标准段间距3米,横隔板均为径向布置,桥梁整体位于直线段内。

金盛快速路是连接内蒙古和林格尔新区与呼和浩特市主城区的交通要道。为确保钢箱梁吊装的顺利完成,项目部在施工前期多次组织相关单位人员到厂家实地考察,并对钢箱梁进行验收。项目多次邀请专家到工地进行技术指导,召开专题会议,进一步优化吊装方案,确保了钢箱梁吊装过程中技术规范、质量安全符合要求。项目排除安全隐患,制定了相关安全措施和应急预案,积极组织现场管理人员、技术人员、吊装作业人员进行质量、安全和作业技能专项学习和技术交底,建立全面管理机制,落实责任人,强化责任,按照标准化、规范化进行施工,奠定了钢箱梁成功吊装的坚实基础。

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