油墨结皮一直是困扰很多印刷企业的一个烦心事，因为油墨结皮，不处理好皮膜也就是常说的墨渣，将会附着到辊筒上，十分的难处理，然后印刷出来的产品就会有很多污点，较小的可以人工处理，如若污渍过大直接导致产品报废，影响效率不说还造成了经济损失。
油墨结皮的原因虽然多种多样，不过归结起来主要有这三类：油墨中的燥油含量过高；由于温度原因造成；由于油墨和空气的长时间接触导致。以下我们分别来做一些分析。
1.油墨中的燥油含量过高
添加干燥剂一定要结合印刷条件和环境温度进行适量添加，否则油墨会在你不希望干燥的时候出现干燥（结皮）
2.由于温度原因造成
由温度造成的油墨的结皮，主要是温度高造成的。当温度过高的时候油墨中的不饱和分子活性增强，尤其是表面接触空气的部分更容易在氧的作用下结膜氧化。这里所说的温度高有以下几个方面：
a)环境温度过高，根据我们的经验，一般夏天油墨的结皮现象比冬天明显得多，如果在车间没有空调时就表现得更为明显。合理控制工作环境的温度是必要的，一般来说能把车间的温度控制在20℃左右是比较理想的温度，即能够保证油墨的良好流动性和转移性能，又能够将油墨的结皮控制在一个比较低的程度。
b)当机器上（如墨辊间）温度过高同样也会使油墨在印刷过程中出现结皮现象。当墨辊间的接触压力过大的时候，温度升高比较明显，这时候油墨很容易在墨斗和墨辊上出现结皮的现象。
3.由于胶印油墨长时间和空气接触造成
油墨中的连结料组分能够和空气中的氧发生氧化还原反应，于空气中暴露时间过长当然就会被氧化，出现结皮现象。一般这种结皮主要有以下几种：
a)暂时不用的油墨，裸露在空气中放置，时间一长表面就会出现厚厚的氧化膜。我们在印刷厂都会有这样的经验，当从墨盒或是墨桶中向外盛墨的时候，要尽量的将油墨的表面保持一个平的状态，这样做的道理就是尽量减少油墨和空气的接触面积，这样即使油墨结膜后浪费也会尽可能的小。再就是将剩下的油墨用保护膜重新盖上，阻断与空气的接触，这样也能有效的防止油墨的结皮现象。
b)印刷机长时间停机时，没有清洗墨路，造成油墨在墨辊和墨斗中结皮。在工作中一定注意当较长时间停机的时候，要将墨路清洗干净，当停机时间不是很长的时候，可以选择在墨路上喷涂油墨防结皮剂。
c)油墨在墨斗中如果长时间不搅拌，会出现结皮现象。在印刷过程中我们常讲“三勤”其中勤搅墨斗中的墨便是很重要的一项，首先它能够维持墨斗中油墨很好的流动性，其次这样做能够使表层的油墨和内部的油墨经常的交换，避免和空气接触的油墨总是同一部分。
那么如何在印刷中有效的处理油墨结皮的故障呢？以下是印刷操作中比较常用的几种办法。
（1）不能用干燥过快的油墨；（2）加入慢干溶剂等补加剂；（3）更换已经变质的油墨；（4）在墨斗里不停的搅拌；（5）在墨斗上设置一个密封的顶盖，在需要搅拌时打开；（6）调节热吹风角度。稍有印刷常识的人都知道当干燥过快、油墨浓度过淡、流动不良、油墨触变性大或油墨静电时，将印刷机速度调快，即防止了油墨提前在印版上干燥，又克服了包装印刷油墨成墨形成的结皮，同时也消除了图文的斑纹故障。
华南地区专业生产纸袋包装油墨的厂家--广州市阿尔斯油墨有限公司
广州市阿尔斯油墨有限公司成立于2004年，占地面积约20000平方米，已通过ISO9001：2015国际质量管理体系认证、ISO14001:2015国际环境管理体系认证国家环境标志产品认证（绿色十环认证），获得美国大豆环保协会认证，并当选为中国日用化工协会油墨分会第八届理事会理事单位。产品符合国家标准、欧盟新标准、美国限制指令等环保要求。
公司成立以来，始终秉承“锐意创新、与时俱进”的可持续发展战略，不断开发出具有竞争力的新产品。提出了《UV胶印油墨质量可控制性》的基础理论，攻克了胶印印前存在的一系列难题。公司主营“A尔斯”战略品牌下的平版UV胶印油墨、胶印轮转热固油墨、胶印轮转冷固油墨；胶印UV油墨（胶印紫外光固化油墨）、UV涂布光油、UV涂布逆向光油；水性涂布光油、水性涂布哑油等系列产品已得到了印刷行业的认可。公司本着“以客为先”的经营理念，着力于UV胶印油墨在实践应用中的难题，加大科研力度连续攻克了胶印存在的一系列难：特别是“A尔斯”哑粉纸油墨解决了哑粉纸印刷长期存在容易拖花、脱色等问题；“A尔斯”合成纸油墨解决了金银卡纸印刷长期存在附着力差、容易脱落、上机容易结皮、印品难干等问题；“A尔斯”UV涂布逆向光油解决了UV印刷长期存在的易爆、易脱、难烫金等问题，填补了国内外同类产品多项空白。“A尔斯”系列产品无论是普通UV胶印油墨还是UV胶印油墨的质量均居全国前列，特别是在抗磨、防脱方面已达到国际领先水平，得到了各地相关企业的一致好评，在印刷领域也得到了广泛的应用。
转载请注明出处。
相关文章
精彩导读
热门资讯
关注我们
